6月18日，上海城投(集团)有限公司旗下上海城投兴港投资建设有限公司(下称“城投兴港”)临港水厂工程、临港污水厂二期扩建工程、临港污水厂排海管工程等首批4个生态环境项目取得施工许可证，总投资超76亿元。
为满足上海自贸区临港新片区日益增加的用水需求、提升临港地区供水格局、提高供水安全保障，城投兴港将在新片区建现代化水厂。临港水厂工程是今年上海市重大工程预备项目，总投资约9.4亿元，预计2021年底建成。
新建水厂总体规划用地面积约8公顷，位于临港装备智造区北部泥城镇范围内，东至云水路、南至泥城路、西至规划道路、北至南镜湖路，建设规模20万吨/日。
项目将重点服务临港新片区南部区域，并辐射整个临港地区。新建的两路清水出厂管分别沿云水路与泥城路敷设，管线总敷设长度约5公里。
临港水厂原水将从青草沙水源地引入，经由南汇原水支线完成输送，在原水水质高质量的基础上，上海城投集团探索采用混合、絮凝、沉淀、过滤、臭氧活性炭等全流程净水工艺，实现“常规+深度处理”净水工艺结合，确保供水水质。
与此同时，上海城投集团计划将云计算、大数据、BIM等技术贯穿建设、生产、运行、维护、调度等全过程，日常运维人员控制在20人以内，实现一体化设计、数字化运营，建设智能“无人”值守水厂。
随着新片区产业引入、人口数量不断增多，工业和生活污水量迅速增加。目前临港污水处理厂是临港地区最大也是唯一一座污水处理厂，日处理规模8万立方米。为满足污水处理需求，临港新片区启动污水厂扩建工程。
临港污水厂二期扩建工程第一阶段工程已于2019年4月开工，预计2020年底建成，将增加6万立方米/日的污水处理能力。
此次即将开工的是二期扩建工程第二阶段工程，城投兴港规划技术部总经理崔晨表示，第二阶段工程总投资4.36亿元，将再增加6万立方米/日的污水处理能力，预计2021年底建成，扩建后临港污水厂总处理能力将达20万立方米/日。
崔晨介绍，工程将采用深度处理工艺，各类污水进入厂区的二沉池后，经过出水处理先达到国家一级B标准，再通过水解酸化均质、MBBR工艺、臭氧催化氧化工艺等各段工艺，使得临港污水厂出水指标达到国家一级A排放标准。
为解决扩建后的临港污水厂尾水排放问题，临港新片区将配套污水厂新建排海管工程，排污口深海设置，实行离岸排放。新建排海管工程总投资约2.65亿元，预计2021年底与污水厂扩建工程同步建成。
城投兴港工程管理部总经理方卫介绍，项目新建两根排海管，排放规模按规划远期35万立方米/天一次建设，采用顶管法工艺施工，工程在海域段顶管一次顶进距离2.6公里，“这将成为当前国内外已建或在建最长顶距的海下顶管之一。”
排海管的顶管工作井采用沉井施工工艺，下沉深度28米，属超深沉井，沉井距离一线海塘大堤仅约60米。为确保一线大堤安全，上海城投集团将引入先进施工技术，采用微扰动的“压沉”工艺，精准控制沉井下沉参数，大幅减小沉井周边土体扰动，确保大堤沉降控制在安全范围内。
此外，为配合新片区“蓝网纵横、水绿融合、生态绿色”的河湖水系总目标，上海城投集团即将开展泐马河河道整治工程，该项目已在6月18日完成开工备案。
泐马河是浦东新区南北向唯一与杭州湾直接相通的主干河道，是区域河网骨架的重要组成部分，不仅承载着区域引排水功能，同时也是区域水生态系统功能实现良性循环的重要保障。
泐马河河道整治工程长度约18.1千米，其中拓浚河道工程约8.39千米，实地开河河道1.8千米，新建节制闸1座，项目总投资约60亿元，拟分四期实施。
泐马河河道整治工程以建设安全高效的防洪除涝体系、水清流畅的水环境调配体系、林水共生的水生态融合体系为导向，设计方案从河道到陆域均融入海绵城市的设计理念。护岸结构将采用透水性多孔材质，确保水、岸、植物和动物共同构建生态河流；道路结构将采用透水设计，雨水花园因地制宜实现对雨水的初期净化。
上海城投兴港投资建设有限公司成立于去年12月，是上海城投(集团)有限公司在临港新片区设立的窗口企业，注册资本500000万元。除即将开工的4个生态环境项目，今年下半年，城投兴港还将陆续开工两港大道污水主干管工程、芦潮引河和人民塘随塘河等一批河道整治工程，项目总投资近70亿元。
