新建青岛至荣成城际铁路工程施工监理招标资格预审公告

新建青岛至荣成城际铁路工程施工监理招标资格预审公告

所属行业:交通运输
标讯类别:国内招标
资源来源:国内政府资金
所属地区:跨省
 
1、招标条件
新建青岛至荣成城际铁路工程项目已由国家发改委《国家发展改革委关于新建青岛至荣成城际轨道交通项目可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕277号）和铁道部《关于新建青岛至荣成城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕823号）批准建设。本项目由铁道部和山东省共同筹资建设，项目资本金50％，其中铁道部出资70％，山东省出资30％。新建铁路青岛至荣成城际铁路工程招标人为青荣城际铁路有限责任公司筹备组，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程范围
2.1.1正线自青岛北站接轨,至荣成全长298.971km。新建改建13个车站，2个线路所，预留1个车站。
2.1.2青岛地区相关工程
即墨至即墨北联络线，上行联络线线路长度：10.185km；
下行联络线线路长度：10.137km。
2.1.3烟台地区相关工程
⑴青岛至烟台直通线：上、下行均长20.004km。
⑵烟台至荣成联络线：上行6.888km,下行５.170km。
⑶既有蓝烟线改建：改蓝烟线DK179+390～K180+900，长1.525km。
2.2主要工程内容和工程数量
新建青岛至荣成城际铁路及相关工程(不含青岛地区即墨至青岛北间胶济客专线和货线改建工程):线路总长度353.607公里,土石方3221万方，新建桥涵422座计223.8公里，隧道30座计31.922公里,正线桥隧比62.95%。铺轨700.8公里，铺岔223组,房屋87966平方米,征地16656亩。
全线设铺轨基地1处，T梁制存梁场1处，箱梁制存梁场10处，双块式轨枕预制场3处，全线共设砼拌合站18处。
2.3主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
速度目标值：250km/h。
最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段根据需要选定。
最大坡度：20‰。
到发线有效长度：650m。
牵引种类：电力。
机车类型：动车组。
列车运行方式：自动控制。
行车指挥方式：综合调度集中。
2.4计划工期：本工程施工总工期为3.5年。
2.5招标范围：与施工招标范围相应站前站后所有工程的施工监理。
2.6标段划分。共划分三个监理标段。
2.6.1JL-1标：正线里程为K3+351至K84+645（含卫运河特大桥）；
2.6.2JL-2标：正线里程为K84+645至K164+500（含聊城地区相关工程）；
2.6.3JL-3标：正线里程为K164+500至津浦K312+000（含济南枢纽相关工程）。
3.申请人资格要求
3.1.1监理标段潜在投标人须具备铁路综合工程监理甲级或从事过城市轨道监理的市政公用工程（地铁轻轨工程）监理甲级资质。
3.1.2近三年内在铁路大中型项目中具有类似工程施工监理经验和业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力。
3.2．本次招标不接受联合体投标。
3.3各申请人可就上述标段中的1个或多个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2010年7月19日至2010年7月23日（法定公休日、法定节假日除外），每日9时至12时，14时至17时（北京时间，下同）持单位介绍信购买资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价3000元，售后不退。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2010年7月28日9时00分至2010年7月28日10时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年7月28日10时00分
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
联系人: 赵 鑫 洋
手  机：13241987858
电  话：010-63898858  010-63850981
邮  箱:zhaobiaoqiu@163.com(业绩资质发到此邮箱）
报名方式: 报名前与下述联系人联系，获取报名表格，填写报名表格后加盖投标人公章传真至010 -63898858