新建铁路重庆至利川线工程站后工程施工标段施工总承包资格预审
招标编号:JS2010-136
所属行业:交通运输
所属地区:跨省
1. 招标条件
本招标项目新建铁路重庆至利川线已由国家发改委以《关于新建重庆至利川铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2008〕2883号)和铁道部与重庆市《关于新建重庆至利川铁
路初步设计的批复》(铁鉴函〔2008〕1336号)批准建设,项目业主为渝利铁路有限责任公司,建设资金来自铁道部及重庆市政府出资以及国内外银行贷款。资本金占50%,由铁道
部出资70%,重庆市出资30%,其余为银行贷款,招标人为渝利铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的站后工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况:新建铁路重庆至利川线位于重庆市、湖北省境内,是规划建设的沪-汉-蓉通道的重要组成部分。线路地处我国中、西部地区的结合部,西起重庆市,向东途径重
庆市长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市,线路全长264.406km。
2.2主要技术指标及工期:
铁路等级:国铁I级
正线数目:双线
限制坡度:9‰,加力坡18.5‰
最小曲线半径:3500m
到发线有效长度:850m(双机880m)
牵引种类:电力
闭塞类型:自动闭塞
总工期:5年
2.3招标范围:
渝利线全线电力(含隧道照明)、电化、通信、信号、信息和房建工程(不含所有站房)。
2.4标段划分:
渝利线站后工程施工划分为三个标段:
2.4.1站后施工1标段:重庆枢纽DK0+000~DK20+000(含货车外绕线、动车线、重庆西、唐家沱联络线、重庆北等单元)的通信、信息、电力(含隧道照明)、电气化各52.2
正线公里,信号155组联锁道岔,房屋25000m2。
2.4.2站后施工2标段:正线DK20+000~DK148+000的的通信、信息、电力(含隧道照明)、电气化各128正线公里、信号64组联锁道岔,房屋16000m2。
2.4.3站后施工3标段:正线DK148+000~DK274+983(不含已招标的凉雾车站四电工程)的通信、信息、电力(含隧道照明)、电气化各116正线公里,信号48组联锁道岔,房
屋11000m2。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备:
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人;
3.1.2具备铁路电气化工程施工总承包一级资质、铁路电务工程施工总承包一级资质、房屋建筑工程施工总承包一级资质(子公司具备也可);
3.1.3具有近三年铁路通信、信号、牵引供电、电力供电工程施工经验和房屋建筑施工业绩。
3.1.4应具有认证机构认证的质量管理体系证书、环境管理体系证书、职业健康安全管理体系证书和省部级颁发的安全生产许可证。近三年内安全质量状况稳定,有良好的企业
社会信誉,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。近三年平均年营业额(仅指施工收入且以现价计)不少于1亿元;申请人用于申请合同的营运资金(包括适当凭证的
现金资源、银行贷款和信用额度)不少于1亿元。
3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:
3.2.1联合体应具有相应的铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质及房屋建筑工程施工总承包一级及以上资质(子公司具备亦可)。
3.2.2联合体成员(含主办方)不超过2家。组成联合体的各方不得再以单独名义或参加其他专业联合体的投标。
3.2.3投标人应注意同一企业集团母、子公司不得分别在同一标段投标。
3.2.4联合体成员单位应签订联合体协议书,明确联合体主办方和各方权利义务。
3.3 各申请人可就上述标段中的3个标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人自公告之日起致电招标人报名,并于2010 年7月7日至 2010年7月13日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午8:30时至11:30 时,下午14:30时至17:00时(
北京时间,下同)持单位介绍信购买资格预审文件。
5.2 资格预审文件每套售价5000元人民币,售后不退。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1资格预审申请文件递交的时间为2010年7月14日9时00分至2010年7月14日10时00分,递交申请文件的截止时间为2010年7月14日10时00分。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
联系人:牛丽
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