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广州市轨道交通六号线大坦沙、香雪供电系统设备主变电站110千伏GIS设备采购项目招标
2010-06-08 15:42:38
所属行业:交通运输,能源化工
标讯类别:国内招标
资源来源:其它
所属地区:广东
广州市地下铁道总公司负责建设的“广州市轨道交通六号线工程”已获政府有关部门批准，资金已经到位。受广州市地下铁道总公
司（以下简称“招标人代表”）的委托，就“广州市轨道交通六号线（大坦沙、香雪）主变电站110千伏GIS设备采购项目”中所需
的设备及服务进行公开招标，现发布招标公告如下：
1.项目概况：
六号线西起白云区的金沙洲，向东南穿越荔湾区、越秀区，之后折向东北，经天河区，止于萝岗区。六号线线路全长41.95km，共设
32座车站，其中21座地下站，3座高架站。共设大坦沙、燕岭、香雪3座主变电站，其中大坦沙主变电站和香雪主变电站为新建主变
电站。设浔峰岗停车场一座，萝岗车辆段一座。
首期工程浔峰岗～长湴段，线路长24.51km， 其中地下线长21.31km，高架线长2.9km，过渡段长0.3km。共设22座车站，其中19座地
下站，3座高架站。在浔峰岗设停车场1座，设控制中心一处位于停车场内。在大坦沙和燕岭设主变电站2座，在海珠广场和区庄设集
中冷站2座。首期工程已开工建设。
二期工程长湴～香雪段，线路长约17.4km，全为地下线。共设10座车站，全为地下站。在线路终点香雪站以东、荔红路东侧设萝岗
车辆段一处，香雪主变电站位于萝岗车辆段内。
六号线供电系统采用110/33kV两级电压制的集中供电方式，新建的大坦沙、香雪2座主变电站分别由电力系统引入两路独立可靠的
110kV电源。每个车站根据用电负荷的大小设置一到三个降压变电所；正线的地下区段及高架线路牵引供电系统采用直流1500V三轨
供电，停车场、车辆段采用柔性架空接触网；六号线车辆采用直线电机牵引系统，最高运行速度90km/h。一期采用四辆编组，二期
采用六节编组。
六号线首期工程预计2012年底建成通车，六号线二期工程预计2013年底建成通车。
2.项目实施地点：广州市。
3.资金来源：政府筹资。
4.招标名称：广州市轨道交通六号线（大坦沙、香雪）供电系统设备主变电站110千伏GIS设备采购项目。
5.招标范围：广州市轨道交通六号线（大坦沙、香雪）供电系统设备主变电站110千伏GIS设备以及必须的附属设备、随机附件、专
用工具、试验仪器和相关技术服务。
6.资审方式：本工程采用资格后审，评标时由评标委员会对各投标人的资格进行审查，资格审查合格条件只要有一项不通过，则视
为资格审查不通过。资格审查不通过的投标书将被视为无效标，不对其商务标书和技术标书进行评审。若通过资格审查的投标单位
不足3家，则依法重新组织招标。
7.资格审查合格条件：
（1）投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人；
（2）投标人的营业执照有效，经营范围涵盖所投标内容；
（3）投标人须是制造商；
（4）投标人必须有经会计师事务所审计的近三年（07-09年度）的财务报表和财务审计报告，且无拒绝和否定的意见（新近成立的
公司可根据其成立的时间提交短于三年的财务报表和财务审计报告；成立时间短于一年的公司，如无经会计师事务所审计的财务报
表和财务审计报告，则需提交本公司出具的财务报表和承诺书，承诺该财务报表数据真实可靠，否则业主有权取消其投标资格。）
（5）投标人必须有银行或资信评级机构投标截止日期前2年内出具的资信证明，且无不良评价；
（6）投标报名截止时间2010年6月12日前3年投标人没有司法机关或纪检监察机关已书面认定的行贿记录；
（7）投标人没有处于被建设行政主管部门或业主取消投标资格的处罚期内；
（8）投标人投标报名截止日期（2010 年6月12日）前三年内没有重大工程质量问题；
（9）投标人须提交通过国际/国内合法试验机构认可的110kV GIS的型式试验报告；
（10）投标人须提供所投110Kv GIS设备近三年（2007年至投标报名截止时间）的使用业绩证明，须提交用户出具的挂网运行证明或
供货合同复印件、所属业主、地址、联系人、联系电话；
（11）投标人须提交有效的ISO质量管理体系认证证书。
8. 本招标文件由招标代理机构发售。有兴趣的投标人可从 2010年 6 月 11 日至2010年 6 月
12日止（节假日除外）每天9：00～11：30、14：00～16：00 (北京时间，下同)报名。以上招标文件每包每套售价为500元人民币，
售后不退。
招标机构联系人: 刘阳 王小丽
手 机；13146464996 电 话:010-63891720
传 真:010-63891720 63891730
邮 箱:zbcg668@126.com （资质、业绩请发到此邮箱)
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