新建济南至青岛高速铁路工程第三方审价咨询招标公告 1.招标条件 本招标项目新建济南至青岛高速铁路已由《国家发展改革委关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2015]51号)、《中国铁路总公司 山东省人民政府关于新建济南至青岛高速铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2015]1057号）等文件批复建设，项目业主为济青高速铁路有限公司，建设资金由山东省、中国铁路总公司共同筹集，项目出资比例为项目资本金50%（其中山东省占80%，中国铁路总公司占20%），国内银行贷款50%，招标人为济青高速铁路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的投资控制及造价管理、项目管理其他费咨询、竣工结算审核及决算审计、合规性跟踪审计、“三电”及管线迁改审价等全过程造价控制服务、审计工作进行公开招标。 2．项目概况与招标范围
2.1 工程建设地点 新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西起济南市，经滨州、淄博、潍坊，东至青岛市。 2.2 建设规模 新建济南至青岛高速铁路长度为307.9km，设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10个车站，并对胶州北站进行改造。 正线桥梁22座总长253.792 km，占82.43%；隧道2座，总长17.35km，占5.63%；路基总长36.758 km（其中区间路基长度13.778km，站场路基长度22.98km），占11.94%。 主要技术标准 铁路等级：高速铁路。 设计行车速度：350公里/小时。引入枢纽地区可适当降低。 正线数目：双线。 线间距：5.0米。 最小平面曲线半径：7000米。 最大坡度：一般20‰，困难地段30‰。 到发线有效长：650米。
列车运行控制方式：自动控制。 调度指挥方式：调度集中。 最小行车间隔：3分钟。 2.3计划工期
第三方审价咨询工期自合同签订之日起至工程竣工决算之日止，确保完成招标范围内全部审价、审计咨询服务工作，具体工期按照招标人要求执行： （1）验工计价审价根据招标人要求时间完成； （2）变更设计审价不限次数，根据招标人要求时间完成； （3）材料设备价差审价根据招标人要求时间完成，约每半年审核一次； （4）跟踪审计工作根据招标人要求时间完成，约每半年一次； （5）其他审价、审计及合同审查、工程量审查等工作按照招标人要求时限完成。 2.4招标范围
新建济南至青岛高速铁路工程投资控制及造价管理、“三电”及管线迁改审价、竣工结算审核及决算审计、合规性审计、跟踪审计、项目管理其他费咨询等全过程造价控制服务、审计工作。 2.5 标段划分
本次招标划分为4个审价咨询标段，分别为JQGTSJ-1、JQGTSJ-2、JQGTSJ-3、JQGTSJ-4，服务范围及服务内容详见后附表，投标人可就以上4个标段同时提出申请，但只能中1个标段，若评标结果同一投标人在多个标段均排名第一时，只能中编号靠前标段。 2.6 主要工作内容
本次审价咨询服务包括但不限于以下内容： 1.投资控制及造价管理 （1）工程招标阶段 施工图数量核对，预算核查,标底咨询，实施工程量清单及招标控制价审核等工作。 （2）工程实施阶段 验工计价、变更设计、新增工程、材料价差等方面的审价。 2.“三电”及管线迁改审价 审核“三电”及管线迁改资料的完整性，是否符合有关规定及要求；审查工程量计算、预算编制、定额选用、取费标准等是否合理等。 3.竣工结算审核及决算审计 对工程结算量、价的审核，出具造价咨询报告书，竣工结算（投资清理）,参与财务决算等工作。 4.合规性审计 协助公司围绕济青高铁建设管理活动，针对建设管理各个环节的合法、合规性进行审计，配合完成审计单位的审计工作。 5.跟踪审计 协助公司围绕济青高铁建设管理活动，针对建设管理各个环节的合法、合规性进行审计，包括对会计资料中财务收支状况、会计信息的真实性、准确性、合规性和合法性情况，按照审计署建设项目财务收支审计的要求进行全面审计；重点对被审计单位执行国家政策、经济政策、内控制度等方面以建设资金管理为主线跟踪审计，配合完成审计单位的审计工作。 3.投标人资格要求
投标人须符合下列各项条件： 1.中华人民共和国境内依法注册的独立法人，注册资本金达到1000万元人民币及以上，执业五年以上, 营业范围符合本次招标项目要求，具有健全的内部管理制度。 2.应具有国家建设部颁发的工程造价咨询甲级企业资质证书或国家财政部、省级行业主管部门颁发的会计师事务所执业证书。 3.财务状况良好，近3年（2013年1月～2015年12月）年度企业经营收入年平均500万元以上，在人员、资金等方面具有承担本项审价咨询、跟踪审计工作的能力。 4.项目负责人应有注册造价师执业资格，10年以上执业经历，应主持过新建大中型建设项目的审价咨询工作；项目组成员中应配备专职人员，专职人员不得少于8人，其中至少包含2名注册造价工程师、1名注册会计师。 5.近5年内（2011年6月～2016年5月）独立承担过或正在承担2项及以上新建大中型建设项目的审价咨询或跟踪审计工作。 6.近3年没有受到国家行政主管部门予以行政处罚或禁入的记录，在承担有关审价咨询工作中未出现过重大问题和不良记录，没有发生诉讼和仲裁事件。 7.近3年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结。投标人、投标人法定代表人及拟委派的项目负责人在2015年6月至2016年5月（递交投标文件之日起前1年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 8.投标人不得与本项目的施工单位、设计单位、监理单位、存在隶属关系或直接利益关系。 9.本次招标不接受联合体投标。 4.招标文件获取
4.1请投标人于2016年6月2日至6月7日，每日上午9:00时至11:00时，下午14:00时至16:00时（北京时间，下同），在济南市奥体中路5006号山东高速股份大厦济青高速铁路有限公司713室提交招标文件购买申请表（附后）、单位介绍信、身份证、营业执照副本、资质证书副本、企业税务登记证副本及招标文件购买费汇款凭证等（上述资料的原件及加盖公章的复印件）办理报名登记并购买招标文件。 4.2招标文件每套售价2000元人民币，汇款时注明标段编号，售后不退。 4.3 招标文件不进行邮寄。
5. 投标文件递交
5.1 投标文件递交的时间为2016年6月23日9时00分至2016年6月23日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年6月23日9时30分，地点为济南公共资源交易中心开标厅（济南市市中区站前街9号市政服务中心1号楼B区）。开标时间同投标截止时间。 5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 6. 发布公告的媒介 本次招标公告同时在济南公共资源交易网(http://www.jnggzy.gov.cn)、 上发布。 7. 联系方式 招标人：济青高速铁路有限公司 地址：山东省济南市高新区奥体中路5006号 邮编：250101 联系人：王先生 电话：0531-68625223 传真：0531-68625223 18253193365 电子邮件：jqgtjhb@163.com 开 户 名：济青高速铁路有限公司资金结算中心 开户银行：天津银行济南分行 账号：338701201020002459 2016年6月2日
招标文件购买申请表
投标人名称 | 项目名称 | 投标人地址 | 拟购买标段 | 资质证书 及编号 | 营业执照号 | 组织机构代码号 |
| 税务登记号 | 法定代表人 | 法人委托人 | 投标联系人 | 手机 | 传真 | 电子邮箱 |
投标人（章）：
日期： 年 月 日
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新建济南至青岛高速铁路第三方审价咨询招标各标段服务工程范围及内容
1 | JQGTSJ-1 | 济青高铁站前1-4标段及对应区间范围内济南东客站（含代建部分）章丘北、邹平、淄博北、临淄北站房及相关工程、全线“四电”及相关工程、济南东动车运用所房建及相关工程等。 | 牵头负责本次招标范围内全部审价、审计服务工作；工程招标阶段清单及合同咨询服务等；项目管理其他费咨询及验工计价审核；工程实施阶段对应站前、站后施工标段范围内的验工计价、设计变更、材料（含甲供物资）价差调整、三电及管线迁改等方面的审价；竣工结算审核及决算审计；合规性审计等专项审计服务；其他与工程相关的审价、审计服务工作。 | 2 | JQGTSJ-2 | 济青高铁站前5-8标段及对应区间范围内青州北、潍坊北（含代建部分）站房及相关工程等。 | 工程实施阶段对应站前、站后施工标段范围内的验工计价、设计变更、材料（含甲供物资）价差调整、三电及管线迁改等方面的审价；竣工结算审核及决算审计；合规性审计等专项审计服务；其他与工程相关的审价、审计服务工作。 | 3 | JQGTSJ-3 | 济青高铁站前9-11标段及对应区间范围内高密北、红岛站（含代建部分）站房及相关工程、胶州北站和机场站代建相关工程等。 | 工程实施阶段对应站前、站后施工标段范围内的验工计价、设计变更、材料（含甲供物资）价差调整、三电及管线迁改等方面的审价；竣工结算审核及决算审计；合规性审计等专项审计服务；其他与工程相关的审价、审计服务工作。 | 4 | JQGTSJ-4 | 济青高铁全部工程范围。 | 协助公司围绕济青高铁建设管理活动，针对建设管理各个环节的合法、合规性进行审计，包括对会计资料中财务收支状况、会计信息的真实性、准确性、合规性和合法性情况，按照审计署建设项目财务收支审计的要求进行全面审计；重点对被审计单位执行国家政策、经济政策、内控制度等方面以建设资金管理为主线跟踪审计，配合完成审计单位的审计工作。 |
备注：服务范围及服务内容以招标人要求为准新建济南至青岛高速铁路第三方审价咨询招标各标段对应审价主要工程内容 序号 | 标段编号 | 起点里程 | 终点里程 | 主要工程内容 | 工程费 （概略）投资 | 1 | 济南东客站 |
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| 分别委托济南铁路局和石济客专公司代建 | 208790 | 2 | JQGTSG-1 | DK38+028.6 | DK50+009.2 | 正线长度11.1公里。青阳隧道工程1座10.1公里。 | 66073 | 3 | JQGTSG-2 | DK1+800
(区间施工图起点) | DK38+028.6
（先期开工段起点） | 正线长度11.1公里36.229公里。正线里程DK1+800～DK38+028.6，线路长度36.229公里。主要工作内容：桥梁4座33.64公里，路基0.69公里，站场1个1.9公里，轨道板预制场一座约2.51万块，济南梁场484孔和章丘梁场521孔，济南东动车运用所，济南境内本段及济南东动车所范围内三电及管线迁改。 | 308807 | JDC1DK426+664
JDC2DK426+722
（动走一、二线设计起点） | JDC1DK423+513.98
（济南东动车所起点） | 轨道板场一 DK1+800 | 轨道板场一 DK70+200 | 4 | JQGTSGG-3 | DK50+009.2
（先期开工段终点） | DK80+892.92
（邹淄特大桥青岛台） | 正线长度30.883公里。正线里程DK50+009.2～DK80+892.92，线路长度30.88公里。主要工作内容：桥梁2座28.09公里，路基1.24公里，站场1个1.6公里，邹平梁场821孔，滨州境内本段范围内三电及管线迁改。 | 208377 | 5 | JQGTSG-4 | DK80+892.92
（邹淄特大桥青岛台） | DK113+831.47
（临青特大桥济南台） | 正线长度32.365公里。正线里程DK80+892.92～DK113+831.47，线路长度32.37公里。主要工作内容：桥梁1座27.68公里，路基0.92公里，站场2个3.8公里，淄博北梁场816孔，淄博境内本段范围内三电及管线迁改。 | 239493 | 6 | JQGTSG-5 | DK113+831.47
（临青特大桥济南台） | DK136+326.44
（潍坊特大桥济南台） | 正线长度22.5公里。正线里程DK113+831.47～DK136+326.44，线路长度22.5公里。主要工作内容：桥梁1座20.33公里，路基0公里，站场1个2.2公里，临淄梁场603孔，铺轨基地一处全线铺轨铺岔，淄博和潍坊境内本段范围内三电及管线迁改。 | 192865 | DK135+500(铺轨基地) |
| 7 | JQGTSG-6 | DK136+326.44
（潍坊特大桥济南台） | DK160+095.27 725#墩（含） | 正线长度23.769公里。正线里程DK136+326.44～DK160+095.27，线路长度23.77公里。主要工作内容：桥梁0.5座23.77公里，轨道板预制场一座5.06万块，寿光梁场707孔，潍坊境内本段范围内三电及管线迁改。 | 193412 | 轨道板场二 DK70+200 | 轨道板场二 DK213+254 | 8 | JQGTSG-7 | DK160+095.27 725#墩（不含） | DK189+531.00
（潍坊特大桥青岛台） | 正线长度29.436公里。正线里程DK160+095.27～DK189+531，线路长度29.44公里,。主要工作内容：桥梁0.5座29.44公里，潍坊西梁场863孔，潍坊境内本段正线范围内三电及管线迁改。 | 178606 | 9 | JQGTSG-8 | DK189+531.00
（潍坊特大桥青岛台） | DK213+254.54
(潍河特大桥济南台） | 正线长度23.72公里。正线里程D189+531～DK213+254.54，线路长度23.72公里。主要工作内容：桥梁1座16.234公里，路基3.07公里，站场1个3.0公里，潍坊东梁场472孔，潍坊境内本段范围内三电及管线迁改。 | 206119 | 10 | JQGTSG-9 | DK213+254.54
（潍河特大桥济南台） | DK254+477.47
（北胶新河特大桥青岛台） | 正线长度41.223公里。正线里程DK213+254.54～DK254+477.47，线路长度41.223公里。主要工作内容：桥梁2座40.34公里，路基0.89公里，昌邑梁场646孔，高密西梁场565孔，潍坊境内本段范围内三电及管线迁改。 | 242085 | 11 | JQGTSG-10 | DK254+477.47
（北胶新河特大桥青岛台） | JQDK66+760.47
海青铁路特大桥无砟轨道终点707#墩（含） | 正线长度27.708公里。正线里程DK254+477.47～JQDK66+760.47、DK255+710～DK288+400，线路长度27.71公里。主要工作内容：桥梁0.5座22.92公里，路基0.62公里，隧道2.15公里，站场1个1.95公里，高密东梁场638孔，轨道板预制场一座2.35万块，CRTS I型双块式轨枕约3.2万根，潍坊和青岛境内本段范围内三电及管线迁改。 | 228603 | DK285+710
（U型槽起点） | DK288+400
（青岛机场站1.85km范围起点） | 轨道板场三DK213+254 | 轨道板场三 左线：JQDK64+510
(跨海青铁路特大桥左线胸墙)
右线：右JQDK64+492 (跨海青铁路特大桥右线胸墙) | 12 | JQGTSG-11 | DK290+250 （青岛机场站1.85km范围终点） | 改DK17+515（青连同步设计段起点） | 正线长度28.687公里。正线里程DK290+250～改DK17+515，改DK24+050～DK25+703.79，正线线路长度28.7公里。主要工作内容：隧道3.3公里，桥梁7座12.5公里，路基12.9公里。济青青连联络线5.84公里，其中桥梁4km；红岛发车线5.03km，其中桥梁2.1km；站场1个红岛站3.6公里，存车场一处，红岛梁场447孔，青岛市境内本段范围内三电及管线迁改。 | 391651 | 改DK24+050 | DK25+703.79（青连同步设计段终点） | 红岛存车场HDDK17+791.02
（红岛动车所走行线设计起点） | 红岛存车场HDDK21+000
（红岛动车所设计终点） | 济青青连联络线QJXLDK0+000Q、QJSLDK0+000 | 济青青连联络线QJXLDK25+150、QJSLDK24+290 | 红岛发车线HDFDK26+886 | 红岛发车线HFDK21+860 | 13 | 机场站 |
| 委托青岛机场指挥部代建 | 85000 | 14 | 胶州北站 |
| 委托济南铁路局代建 | 160000 | 15 | “强电”集成 |
| 待招标，含配套生产房屋、给排水等相关工程 | 120000 | 16 | “弱电”集成 |
| 待招标，含配套生产房屋、给排水等相关工程 | 200000 | 17 | 站房 |
| 待招标 | 250000 | 18 | 济南东动车运用所房建及相关工程 |
| 待招标 | 80000 | 18 | 甲供物资 |
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| 210000 |
注：具体审价工程内容以招标人要求工作内容进行调整，审价工程费用以竣工结算为准；报价时应以计费基数为准。
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